A informação precisa ser coletada antes
Depois que o veículo é desmontado, parte das informações que ajudaria o vendedor fica difícil de recuperar. A pré-desmontagem reúne dados do veículo, fotos, características dos componentes e registros dos testes que puderam ser feitos com segurança.
Na aula, o checklist acompanha o carro e permite distinguir o que foi verificado, o que apresenta avaria e o que ainda precisa de avaliação. Uma peça sem teste não deve ser descrita como testada.
O que registrar no checklist
Modelo, ano, motorização, câmbio e códigos encontrados no veículo ajudam a identificar as peças. Fotos do painel e vídeos dos componentes, quando obtidos por equipe habilitada, complementam o histórico e podem esclarecer dúvidas no atendimento.
Anote o resultado de cada avaliação de forma objetiva. Funcionamento observado, limitação do teste e dano de colisão são informações diferentes. Preserve essa diferença no cadastro para que a equipe não prometa uma condição que não foi confirmada.
Conecte o checklist ao destino das peças
A aula mostra uma lista usada para acompanhar componentes reaproveitáveis e itens destinados à sucata. Esse registro precisa chegar a quem cuida do cadastro e da documentação, mantendo o vínculo com o veículo de origem.
A quantidade de itens rastreáveis e os procedimentos citados no vídeo pertencem ao contexto da gravação. Confira as regras vigentes da sua UF e a orientação do responsável técnico antes de aplicar um fluxo documental.
Para aplicar na operação
- Registre os dados e códigos do veículo.
- Separe resultado de teste, avaria e condição não verificada.
- Associe fotos e vídeos ao veículo de origem.
- Informe ao cadastro o que segue para reuso e o que será descartado.
Conteúdo organizado a partir da transcrição da aula no acervo VAAPT, com edição para leitura. O vídeo faz parte do acervo do curso; telas, ferramentas e regras de plataformas podem ter mudado desde a gravação.